IMAGENS DA PROCISSÃO DO PADRE CÍCERO - Em, 20/07/2012

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IMAGENS: ANDREA_LIMA - LEYLA DANIELLE


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PRIMEIRA USINA HIDRELÉTRICA DO NORDESTE

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BORBOREMA - PB SOMOS PIONEIROS A Usina Hidrelétrica de Borborema foi a primeira usina do Nordeste a utilizar diretamente a força geradora das águas.  Registrada  como Empresa Hidroelétrica de Borborema e instalada por volta de 1920, graças ao Dr. José Amâncio Ramalho (advogado), homem originário do município de Araruna - PB que não mediu esforços para o progresso da vila de Camucá. José Amâncio Ramalho trouxe além desta usina, a ferrovia em 1913 a vila. Aproveitando o potencial do Salto da Boa Vista, um desnível natural do rio Canafístula, para gerar a energia elétrica que abastecera, não somente a citada vila, como também os municípios de: Serraria, Bananeiras, Vila do Moreno (atual cidade de Solânea) e Pilões. Foi construída por engenheiros alemães e seu design era avançado para a época, se assemelhando com as usinas hidroelétricas atuais (porém muito menor). O nome da empresa era Codebro. A primeira usina elétrica brasileira foi instalada em 1883, na cidade de Campos (R
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CACHOEIRA DO RONCADOR - BORBOREMA - PB

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CACHOEIRA DO RONCADOR        Localizada na região de Caruatá na zona rural do município de Borborema.       Esta  é uma das mais belas cachoeiras do estado da Paraíba, saindo da cidade de Borborema, temos a opção da caminhada rumo a exuberante divindade da natureza,  passando por trilhas ecológicas, pelo antigo caminho do trem, passando pelo túnel da pedra (com um diferencial em curva, cravado na pedra), depois de mais ou menos duas horas de caminhada chega-se a cachoeira.  O RONCADOR é um lençol d'água que desaba de uma altura de 45m, originada de uma depressão do rio. Atraindo assim, praticantes de montanhismo, trekking e aventureiros de várias regiões. PISCINAS NATURAIS QUE SE FORMAM ENTRE AS ROCHAS
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TÚNEL DA SERRA DE SAMAMBAIA

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O túnel ferroviário  localizado em nosso município na Serra de Samambaia, tornou-se também um ponto turístico de Borborema. Fazendo o diferencial por ser uma pedra esculpida, entre 1911/1913 pela Great Western, tem em torno de 52 metros de comprimento. Trata-se do terceiro túnel do mundo e segundo do Brasil a fazer uma curva interna. Também foi o primeiro túnel construído na Paraíba. Foi desativado em 1967.  FONTES: BLOG ESTAÇÕES FERROVIÁRIAS DA PARAÍBA E REVISTA BORBOREMA EDIÇÃO 50 ANOS, texto adaptado por ANDREA LIMA
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